生中一杯と日本酒一合しか飲んでないのに
何故だか頭痛と吐き気で目が覚めた土曜の朝。
二日酔いになるには、到底及ばない飲酒量なのに
連日の疲労だろうか？風邪だろうか？
そんな中、ブルーアワー金沢を後にして
一路、小松市へと向かいました。
国内最大の日本自動車博物館
約500台もの世界の名車たちが展示されている。
今回は車ネタなので、興味のない方には面白くないかもしれませんが
どうぞお付き合いください。
パッと見ただけでも、名車しか無い凄さ！
歴代スカイラインの特設コーナー
私の愛して止まないMR2のAW11
マーチスーパーターボ
今のマーチとは全然違って、男らしい超スパルタンな車でしたね。
シティ・ターボⅡブルドッグ
トールボーイと言われたのはターボⅠの方でしたね。
この深みのある赤、素敵スギル( *´艸｀)
奥の方には、国内初の4WD車が！
トヨタスポーツ800ことヨタハチですねー
女小町の愛車で有名ですな。
いすゞ117かな？
この獅子のエンブレムが和を醸し出している。
トミーカイラ25Rまでありました。
コンプリートチューンドカーまで扱ったら切りがないだろうに。
純正クローラー装着のトラック
HONDAである事を主張しすぎなエンブレムだね。
でも、なんだか可愛らしいトラックだ。
トラバントだ
ルーフに皮のトランクを載せてら、トラバント程似合う車は無いでしょう。
ちなみに、これは4ストロークのモデルですが
トラバントは、やっぱ2ストロークエンジンの方がポイよね。
世界初のガルウイング
筆者の初の愛車もガルウイングの車だっただけに
スーパーカー世代ではないものの、ガルウイングだ大好物。
前期後期の二台を展示してあるとは驚いた。
ただでさえ貴重なTOYOTA2000GTだってのに。
磐田のコミュニケーションプラザYAMAHAに1台と
豊田のTOYOTAミュージアムに1台ある。
YAMAHAのエンジン、そして内装のインパネはYAMAHA楽器のピアノ職人によるハンドメイドで、ピアノと同じ施工をされている。
実にエレガントな内装だ。
HONDAコーナー
ランボルギーニ
初期の頃のランドローバー
ロータリー
ジウジアーロっぽいデザインだけど
コレなんだったかな？
スバルコーナー
ドリフのセットではありませんｗ
ウニモグもあります。
飛行機のオーナメント
ロンドンバス
二輪車も若干展示されていて
陸王やメグロもありました。
スバルがこんなコンセプトカーを作っていたのですね。
水平対向8気筒エンジンをミッドシップに搭載してます。
512BBみたいなもんだろうか。
こんな珍妙な車を、オーテックとザガートが作っていた。
車だけでなく、トイレも面白い
トイレはやっぱTOTOが一番良いや。
以上、超具合の悪い中
日本自動車博物館取材でした。
この後、更に体調が悪くなり・・・
続きは第五話にて
